Kopš globāli saskaņotu klimata mērķu izveidošanas elektrisko transportlīdzekļu pieņemšanu dažādās valstīs ir virzījusi spēcīga politika kā galvenais punkts mērķu sasniegšanai. Riteņi rit uz priekšu. Saskaņā ar pasaules vērienīgajiem dekarbonizācijas mērķiem elektrisko transportlīdzekļu pieņemšana tagad ir veiksmīgi pārgājusi uz divkāršu politikas un plus tirgus virzību. Bet, kā mēs zinām, pašreizējā elektrisko transportlīdzekļu tirgus daļa joprojām ir tālu, lai atbalstītu šo lielisko ideālu.
Nenoliedzami ir liels skaits degvielas transportlīdzekļu īpašnieku, kurus ļoti interesē EV, kas ir labvēlīga politika un videi draudzīga. Tomēr joprojām ir kāda “vecā skola”, kas ir lojāli degvielas automašīnām un nav optimistiski noskaņoti par elektrisko transportlīdzekļu turpmāko attīstību. Primārā atbilde, kas izraisa pirmo vilcināšanos, un otrā noraidīšana ir EV uzlāde. Iegādājoties numur viens no numur viens EV pieņemšanai. Un tas radīja karsto tēmu ““Negoda nemiers“.
Kā globāli atzīts elektrisko transportlīdzekļu uzlādes produktu ražotājs,Strādnieku grupair apņēmies attīstīt un pārdot produktus, ieskaitotEV savienotāji, EV kabeļi, Portatīvie EV lādētāji un citi produkti vairāk nekā 16 gadus. Mēs ceram pārrunāt uzlādes pieredzes ietekmi uz elektrisko transportlīdzekļu ieviešanu ar nozares partneriem.
Elektromobiļi vai degvielas automašīnas, tas ir jautājums
Patērētājiem ir liela ticība nobraukumam, ko var iegūt degvielas automašīnas, jo viņi ir pieraduši piepildīties. Bet degvielas degvielas uzpilde var notikt tikai degvielas uzpildes stacijās, kurās ir īpašas vietas, kur ir pieejama degviela. Tā kā degvielas uzpildes stacijām ir vajadzīgas lielas pazemes uzglabāšanas tvertnes, lai uzglabātu degvielu, pastāv uzliesmojamības un eksplozijas risks. Sakarā ar tādiem faktoriem kā drošība un vide, vietnes izvēle ir ļoti stingra. Tāpēc ēku degvielas uzpildes staciju plānošana un projektēšana bieži ir sarežģītāka, un ir daudz ierobežojošu faktoru.
Klimata jautājumi, ko izraisa vairāk izplūdes gāzu emisijas no degvielas transportlīdzekļiem, kļūst smagi, tāpēc vispārējā tendence ir videi draudzīgi elektriskie transportlīdzekļi. Teorētiski patērētāji var iekasēt savus EV visur, kur viņi var novietot un iegūt piemērotu jaudu. Faktiski ， EV attiecība pret publiskajiem lādētājiem ir labāka nekā degvielas automašīnu un gāzes sūkņu attiecība. Tā kā EV uzlādēšanai nav standartizētas vietas kā degvielas uzpildes stacija, tā ir vairāk decentralizēta un bez maksas.
Naudas izmaksu izteiksmē elektrības rentabilitāte salīdzinājumā ar benzīnu ir pašsaprotama, ja elektrība tiek izmantota saprātīgi. Laika izmaksu izteiksmē EV uzlādi var pat veikt bez EV vadītāja klātbūtnes, EV uzlādēšana ir tikai kaut kas, ko viņi, starp citu, darot citas lietas.
No efektivitātes viedokļa degvielas uzpildes transportlīdzekļa uzpildīšana īsā laika posmā var sasniegt lielu nobraukumu. Bet EV, ir ļoti atšķirīgas uzlādes likmes, jo mājās ir dažāda veida lādētāji -Slow AC lādētāji un ātri līdzstrāvas lādētāji publiski. Patiesas bažas par “ev-vilcieniem” ir tas, ka EV lādētājus bieži ir grūti atrast, vai,
Ja mēs varam pārliecināt patērētājus, ka uzlādēšana ir bez piepūles, EV adopcija paātrināsies.
Uzlādes pieredze EV adopcijai:BOttleneck vaiCAtalista
Patērētāju tirgus ir izplatīts ar sūdzībām par elektrisko transportlīdzekļu slikto uzlādes pieredzi. Piemēram, dažreiz ir grūti atrast pieejamos lādētājus ， spraudņu porti nav savienojami, uzlādes likme neatbilst paredzamajam solījumam, un ir bezgalīgas ziņas par automašīnu īpašnieku neapmierinātību sakarā ar salauztām pāļiem, kas netiek uzturēti. Nobraukšanas trauksme, ko rada drošības trūkums, ja tas ir iespējams savlaicīgi iekasēt, ir ierobežot patērētāju pirkšanas vēlmes.
Bet nomierināsimies un padomāsim par to-vai patērētāju pieprasījums pēc nobraukuma ir godīgs un uzticams？ ņemot vērā, ka tālsatiksmes braucieni nav norma lielākajai daļai patērētāju dzīves, 100 jūdzes ir pietiekamas, lai apmierinātu mūsu ikdienas brauciena vajadzības. Ja uzlādes pieredze var radīt patērētāju uzticību un likt cilvēkiem saprast, ka efektīva uzlāde ir kļuvusi par brīzi, iespējams, mēs varam palielināt EV pārdošanas apjomus ar mazākas ietilpības baterijām, kas ir pieejamākas.
Tesla lieliski izskaidro, kā lieliska uzlādes pieredze var spēcīgi katalizēt elektrisko transportlīdzekļu pārdošanu. Kad mēs runājam par Tesla, BEV zīmolu, kas vienmēr papildina EV pārdošanas sarakstu, papildus tā modernajam un tehnoloģiskajam izskatam un izcilajam braukšanas sniegumam, neviens nevar ignorēt Tesla ekskluzīvo Supercharger tīklu. Tesla ir pasaulē lielākais uzlādes tīkls, ar kompresoru, kas spēj pievienot 200 jūdžu diapazonu tikai 15 minūtēs, kas ir milzīga priekšrocība nekā citiem autoražotājiem. Supercharger uzlādes pieredze ir vienkārša un brīnišķīga - vienkārši pievienojiet to, uzlādējiet un dodieties ceļojumā. Tāpēc tagad ir pārliecība sevi saukt par Ziemeļamerikas uzlādes standartu.
Patērētāju bažas parEV lādēšana
Patērētāju bažas galu galā griežas ap nobraukumu un to, vai tā var dot viņiem pietiekamu pārliecību, lai to varētu izvēlēties jebkurā laikā. Autovadītāji bieži uztraucas, ka elektriskajiem transportlīdzekļiem pietrūks sulas, pirms viņi sasniegs galamērķi un nevarēs savlaicīgi uzlādēt diapazonu. Dažās vietās uzticamu lādētāju ir maz. Arī atšķirībā no degvielas automašīnām EVS “degvielas uzpildes” likme ir atšķirīga un dažreiz neatbilst solītajam. Dažos gadījumos autovadītājiem nav daudz laika, lai uzlādētu, un galvenais ir tas, vai ir pieejams piemērots lieljaudas ， ātrgaitas lādētājs.
Parastie uzlādes scenāriji tiek iedalīti privātos un publiskos pāļos.
Dzīvokļi vai kopienas:Dažiem no viņiem ir privātas autostāvvietas, kas aprīkotas ar lādētājiem, lai apmierinātu transportlīdzekļu īpašnieku uzlādes prasības ar vieglu operācijas modeli ar zvēlienu karšu vai papildu pakalpojumu. Tomēr var būt tādas problēmas kā augstas uzstādīšanas izmaksas, savietojamība ar iedzīvotāju transportlīdzekļiem un zinātniskā transportlīdzekļa un pīles attiecība.
Mājas:Var būt daži ierobežojumi un pretestība lādētāja uzstādīšanai privātā dzīvesvietā, un būs nepieciešama iepriekšēja konsultācija ar vietējo elektrības pārvaldei.
Publiskie lādētāji:Neatkarīgi no tā, vai DC vai AC, publisko lādētāju platformas tirgū nav sasniegušas lielisku savietojamību. Patērētājiem, iespējams, būs jālejupielādē daudzas lietotnes savos tālruņos sarežģītām operācijām. Uzlādes staciju informācija par pieejamajiem lādētājiem ir atpalikusi un nelaikā, kas dažreiz var satraukt autovadītājus, kuri sagaida tur. Lādēšanas pāļiem ir augsts neveiksmju līmenis, un tie nesaņem savlaicīgu apkopi. Sliktas ērtības ap uzlādēšanas stacijām, veiciet procesu, lai gaidītu garlaicīgu uzlādes autovadītājiem. Visas šīs bažas var likt patērētājiem justies mazāk labvēlīgiem attiecībā uz elektriskajiem transportlīdzekļiem.
Ko patērētāji vēlas
Esošie EV īpašnieki un potenciālie EV patērētāji gan cer uz patiesi uz lietotāju vērstu uzlādes pieredzi. EV lādētājiem, iespējams, būs jāiekļauj vairāk nekā tikai šādas funkcijas:
- Tuvojas 99,9%. Pati lieta patiešām ir izaicinoša, bet to var panākt ar skaņas uzturēšanu.
- Spraudnis un uzlāde. Nav nepieciešama sarežģīta mijiedarbība ar lādētāju, vienkārši pievienojiet un savienojiet transportlīdzekli un lādētāju, lai izveidotu uzlādēšanu.
- Bezšuvju uzlādes pieredze. Tam nepieciešama labāka transportlīdzekļa un kaislības attiecība, kas samazina nemieru nobraukumu.
- Lieliska savietojamība.
- Uzticama drošība.
- Saprātīga un pieņemama cena. Var pievienot arī dažas atlaides un stimulus.
- Ātrāka uzlāde, ērtākas lādētāja vietas un lielāka uzticamība.
- Pilnīgas un ērtas ērtības.
Kā EV uzlādes tirgus reaģē uz patērētāju pieprasījumu
- AC uzlāde:Piemērots, lai notiktu mājās, darba vietā un sabiedriskās vietās, kur automašīnu īpašnieki var palikt ilgu laiku.
Dažas aptaujas liecina, ka lielākajai daļai EV īpašnieku vairāk nekā 90% no maksas notiek tur, kur viņi dzīvo. Privātās uzlādes pāļi nodrošina primāro elektrisko jaudu. Mājās patērētājiem ir iespēja uzlādēt EV ar sienas piestiprinātu lādētāju. Ja vēlaties tērēt mazāk, arī laba izvēle ir pārnēsājams EV lādētājs. DarbiniekiPortatīvie EV lādētājiEiropā un Amerikas Savienotajās Valstīs ir pārdoti ļoti labi, pateicoties mūsu izsmalcinātai meistarībai, lieliskai uzlādes veiktspējai, uzticamai drošībai un lietotājam draudzīga interaktīva pieredze. Mēs arī nodrošinām izvēles aizmugures plāksni, tāpēc patērētāji var salādēt lādētāju garāžā un pilnībā uzlādēt akumulatoru, kamēr viņi gulēja.
- DC uzlāde:Lielas jaudas DCFC braucieniem pa ceļu ar tikai pagaidu pieturvietām un mazjaudas DCFC viesnīcām, iepirkšanās centriem utt. Ar tikai īsām pieturām (šīm vietām parasti ir nepieciešami arī maiņstrāvas lādētāji).
Ir ļoti svarīgi palielināt lādētāju skaitu un saprātīgu blīvumu. Šī iniciatīva nav iespējama bez pētniecības un attīstības izpētes uzlādes tehnoloģijā. Darbinieku grupas pētniecības un attīstības komanda ir bijusi nozares priekšgalā, pastāvīgi izlaižot tehnoloģiju un optimizējot izmaksas. MūsuCCS DC uzlādes kabeļiNodrošiniet stabilu augstas strāvas izvadi, vienlaikus labāk kontrolējot kabeļa temperatūras paaugstināšanos. Balstoties uz 16+ gadu ražošanas un pētniecības un attīstības pieredzi, ir izveidots modulārais dizains un produktu ražošana. Izmantojot izmaksu kontroles priekšrocības, produktu kvalitāte un veiktspēja tiek garantēta lielākā mērā, un tā ir ieguvusi autoritatīvus sertifikātus, piemēram, CE, LU, TUV un UKCA.
DC uzlādes tirgū vajadzētu izpētīt vairāk komerciālu darbības režīmu un izveidot lietotājam draudzīgu uzlādes pakalpojumu ekosistēmu, lai patērētāji varētu sajust bezrūpīgas uzlādes šarmu. Aktivizējot patērētāju uzticību elektrisko transportlīdzekļu tirgum, tas arī ievieš lielāku satiksmi uzlādēšanas stacijās, veicinot ieņēmumu pieaugumu un veselīgu nozares attīstību.
Ar savu uzlaboto R&D domāšanu, profesionālo tehnisko spēku un plašo globālo perspektīvu darbinieki ar cerību uz darbu ar uzlādes nozares partneriem, lai radītu uzlādes vidi, kas sasniedz lielu patērētāju apmierinātību. Samaziniet lādēšanas rūpes un uzlabojiet patērētāju uzticēšanos elektriskajiem transportlīdzekļiem. Tas ne tikai gūs labumu esošajiem elektrisko transportlīdzekļu īpašniekiem, bet arī stimulēs potenciālo patērētāju patēriņa pārveidi. Tas palielinās elektrisko transportlīdzekļu pieņemšanu, galu galā samazinot siltumnīcefekta gāzu emisijas un mazinot klimata pārmaiņu sekas. Lai sasniegtu pasaules nulles oglekļa mērķi,Palieciet uzlādēts, palieciet savienots!
Pasta laiks: 14–2023. Novembris